Kontenerowe systemy transportowe:

geneza i rozwój do 1914 roku

Autor:
Krzysztof Lewandowski
Wydawca:
Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej (2015)
ISBN:
978-83-7493-903-4
Autotagi:
druk
książki
publikacje naukowe
Źródło opisu: Biblioteka Politechniki Opolskiej - Katalog księgozbioru
Wypożycz w bibliotece
Dostęp online
Brak zasobów elektronicznych
dla wybranego dzieła.
Dodaj link
Kup
Brak ofert.
Recenzje
  • Ta książka to jakiś dramat. Choć autor jest doktorem i wykładowcą Politechniki Wrocławskiej, a książka została wydana przez Oficynę Wydawniczą Politechniki Wrocławskiej, pełno w niej błędów merytorycznych, językowych, gramatycznych, chyba nie miał jej w swoich rękach ani redaktor, ani korektor. Żeby nie być gołosłownym: s. 21: "W grobowcu królowej Egiptu Hatszepsut z XVIII dynastii (1508-1458 r. p.n.e.) w Dolinie Królów odkryto freski, które obrazują wyprawę do Punt". A tak naprawdę nie w grobowcu tylko w świątyni kultu grobowego królowej Hatszepsu w Deir el-Bahari i nie freski tylko reliefy, pokazujące wyprawę do Puntu. • s. 35: "Naczynie klepkowe, jako pojemnik transportowy, mogło być stosowane przez Celtów w Burgundii już w 1800 r. p.n.e." O ile wiem, to najwcześniejsi przodkowie Celtów pojawili się tysiąc lat później. Autor powołuje się przy tym w przypisie na stronę interneową!! • Tego rodzaju kwiatków jest całe mnóstwo. Myślałem, że autor gubi się tylko w części dotyczącej starożytności, ale później też nie jest lepiej. Informacje są wrzucone chaotycznie i jak na mój gust przypadkowo, nie układają się w logiczną całość, prowadzącą do sensownych wniosków. Autor popełnia błędy nawet w obliczeniach: s. 77: "Kosz ważył ok. 5-10 kg i miał ładowność do 150 kg. Z ładunkiem ważył ok. 160 kg. Masa opakowania sięgała ok. 0,03% masy brutto". I to pisze dr. inż. politechniki? To jaki jest poziom nauki na Politechnice Wrocławskiej??? Najwyraźniej wydawnictwo tej uczelni oszczędza na redaktorach i korektorach, więc mamy takie kwiatki: s. 63: "Początki stosowania kontenerów zostały wprowadzone przez przedsiębiorstwo spedycyjne do przewozów przez Północny Atlantyk, pomiędzy Ameryką a Europą. Była to stalowa skrzynia o wymiarach 18'x8'x8'- nie przystosowana do piętrzenia. Jednakże, odkąd takie pojemniki zostały używane jako opakowanie zbiorcze dla drobnych paczek i zostały transportowane konwencjonalnymi statki, zaleta konteneryzacji była minimalna i w kilku przypadkach wzrósł koszt transportu". Nie żartuję, tak jest napisane!! • Czy ktoś ma kontrolę nad tym wydawnictwem???
Dyskusje

Brak wątków

Przejdź do forum
barteknowacki
Okładki
Kliknij na okładkę żeby zobaczyć powiększenie lub dodać ją na regał.

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Dotacje na innowacje - Inwestujemy w Waszą przyszłość
foo